¿Cuáles son las consecuencias de circular con neumáticos de invierno en los meses estivales?

Llevar neumáticos de invierno en verano aumenta el consumo de carburante y también el desgaste de los neumáticos, por eso son correctas las respuestas 1 y 2.

La razón es que los neumáticos de invierno están hechos con una goma más blanda y con un dibujo pensado para agarrar en frío, nieve y hielo. Con temperaturas altas esa goma se “reblandece” demasiado, se deforma más al rodar y tiene mayor resistencia a la rodadura. Esa resistencia extra hace que el motor tenga que trabajar más para mantener la velocidad, y por eso sube el consumo.

Al mismo tiempo, al ser más blanda en calor, la banda de rodadura se desgasta mucho más rápido (especialmente en autopista y al frenar o tomar curvas). Además, el neumático puede volverse más “impreciso” en la dirección, pero en esta pregunta no se considera como consecuencia principal la estabilidad de circulación; lo que se pregunta aquí son los efectos típicos y seguros: más consumo y más desgaste.

Regla práctica para Alemania: neumáticos de invierno cuando las condiciones son invernales (la regla “O a O”: de octubre a Pascua, orientativa). En verano, usa neumáticos de verano o, si están permitidos y homologados, neumáticos all-season adecuados.